視頻攝制：記者 劉俊聰 實(shí)習(xí)生 黎桂池

1月7日，由多家區(qū)內(nèi)外媒體組成的采訪團(tuán)來(lái)到柳州賽克科技發(fā)展有限公司及其子公司——賽克瑞浦、瑞浦賽克探訪，眼前的各類數(shù)智化生產(chǎn)場(chǎng)景吸引媒體記者們紛紛駐足拍攝。

PACK工廠集成島。上汽通用五菱供圖

生產(chǎn)車間內(nèi)，一臺(tái)臺(tái)IGV小車在過(guò)道上靈活穿梭；將零部件運(yùn)送至“焊接島”等多座獨(dú)立的、模塊化的“島嶼”上，島中機(jī)械臂飛舞，將新能源汽車電池、電驅(qū)等產(chǎn)品精準(zhǔn)快速地組裝。

“當(dāng)前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展日新月異，不僅技術(shù)迭代快，對(duì)于核心‘三電’部件的多品種和變批量的生產(chǎn)模式需求也日益迫切，我們推行的IMS智能島制造體系能夠有效解決這一行業(yè)痛點(diǎn)問(wèn)題�！辟惪丝萍键h委書記、副總經(jīng)理石國(guó)勇說(shuō)道。

智能島內(nèi)飛舞的機(jī)械臂。記者 劉俊聰 攝

據(jù)悉，賽克科技于2021年誕生，是上汽集團(tuán)在西南地區(qū)投資最大的零部件企業(yè)，業(yè)務(wù)范圍涵蓋能源系統(tǒng)、智慧電驅(qū)、傳統(tǒng)動(dòng)力、電子電控、智能移動(dòng)機(jī)器人五大板塊。在2024年，公司產(chǎn)值首破百億，背后原因既是乘上新能源汽車發(fā)展的“東風(fēng)”，也離不開智能智造的關(guān)鍵變革。

工程師正在介紹PACK工廠數(shù)字化運(yùn)營(yíng)中心。記者 劉俊聰 攝

賽克科技將復(fù)雜的工藝解耦和產(chǎn)線重構(gòu)，在汽車零部件產(chǎn)線創(chuàng)新打造電芯集成島等專業(yè)化智能島單元，制造中深度融合3D視覺引導(dǎo)、AI監(jiān)測(cè)、工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)化等智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高精度與高可靠制造�！爱a(chǎn)線可以像樂(lè)高一樣重組，產(chǎn)能可以像彈簧一樣伸縮......與傳統(tǒng)流水線不同，我們可以同時(shí)應(yīng)對(duì)多種產(chǎn)品的生產(chǎn)，效率大大提升。”石國(guó)勇表示。

圖為焊接島在線檢測(cè)系統(tǒng)。記者 劉俊聰 攝

在高柔性、定制化的智能生產(chǎn)場(chǎng)景下，2025年賽克科技動(dòng)力電池產(chǎn)銷80萬(wàn)臺(tái)/套，電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)銷71萬(wàn)臺(tái)/套，累計(jì)產(chǎn)值達(dá)150.8億元，同比增長(zhǎng)41%。2025年1-10月國(guó)內(nèi)電池包裝機(jī)量位列前三，電驅(qū)裝機(jī)量位列前八。

賽克科技研發(fā)的產(chǎn)品。記者 劉俊聰 攝

而這家年輕企業(yè)的向“新”之路并不止于此。為帶動(dòng)廣西新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級(jí)，賽克科技深度參與廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，共同破解了“高熱效率混動(dòng)”“高集成電驅(qū)系統(tǒng)”“電池?zé)o模組”等技術(shù)。2025年，該企業(yè)技術(shù)研發(fā)投入超1億元，其研發(fā)的“神煉電池”“靈犀動(dòng)力”兩大技術(shù)品牌在業(yè)界皆享有盛譽(yù)，同級(jí)安全、性能都實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先。